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FGC  -  FERROVIA  GENOVA  CASELLA

Binari  &  Scambi

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Trensasco: 24.01.77  Torrazza: anni '70  xx: anni '70  S.Olcese T.: anni '70 
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Crocetta: anni '70 Crocetta: anni '70 Campi: anni '80 Campi: anni '80
Sopra: il rifacimento totale dell'armamento e' avvenuto nella seconda meta' degli anni '70 con la sostituzione delle rotaie da 27 kgm con le nuove da 36 kgm; i lavori sono iniziati da Genova verso Casella; materiali accatastati a Campi
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Anni '70 21.05.89 07.03.2004 30.05.2004
Sopra: a S.Olcese Tullo al momento del rifacimento del binario quello di incrocio non esisteva piu'; e' stato ricollocato anni dopo ( nella seconda foto da sn ancora privo di linea aerea )
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Campi: anni '70 Campi: anni '70 Casella Dep.: 16.03.2002
Sopra: gli scambi sono stati sostituiti successivamente per cui per anni sono rimasti in opera quelli da 27 kgm collegati alle nuove rotaie da apposite staffe.
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Sopra: Vicomorasso, 7 gennaio 2015 - scambio da 36 kg/m e rotaie da 50 kg/m ( le uniche su FGC - nuova platea di lavaggio )
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Casella P.: 08.1976 Casella P.: 08.1976 Casella P.: 04.09.76 Casella P.: xx
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Casella Dep.: 1980 Casella Dep.: 1980 Casella : 1980 Casella : ( 1981 )
Sopra: il tratto da Casella Deposito a Casella Paese e' stato promiscuo per anni con la strada, prima della costruzione del nuovo ponte sullo Scrivia e della nuova sezione di linea da questo fino a Casella Paese ( con breve raccordo temporaneo )
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S. Pantaleo: 30.05.04 Cappuccio: 30.05.04 Sardorella: 30.05.04 Casella Dep.: ( 2001 )
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Vicomorasso: 09.07.03 Vicomorasso: 09.07.03 Vicomorasso: 09.07.03 Vicomorasso: 11.11.05
Sopra: la maggior parte degli scambi sono rimasti a comando manuale; gli scambi a comando manuale sono dotati di fermascambio con sblocco a mezzo apposita chiave.
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Vicomorasso: 09.11.03 Molinetti: 02.09.07 Busalletta: 28.07.01 Molinetti: 01.12.02
Sopra:  tratti rifatti recentemente; non sono molte le saldature alluminotermiche presenti sulla linea.
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29.12.92 01.04.02 01.04.02 19.03.03
Sopra:  uno sequenza degli interventi sul curvone di S.Olcese Tullo interessato anche dall'interruzione per frana nel 2002/03.
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Campi: ( 1980 ) Campi: 02.09.07 Campi: 19.12.06 Campi: 28.07.01
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Torrazza: anni '70 Torrazza: 01.04.02 Torrazza: 02.10.76 Torrazza: 01.04.02
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Busalletta: anni '70 Busalletta: 01.12.02 Busalletta: anni '70 Busalletta: 01.12.02
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Busalletta: 27.07.97 Busalletta: 10.11.07 Campi: 11.11.05 Campi: 11.11.05
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Casella Dep.: anni '70 Casella Dep.: 30.05.04 Casella Dep.: 25.04.2008 Casella Dep.: 25.04.2008
Sopra: negli anni '90 sono stati montati i comandi elettrici degli scambi in alcuni incroci ( Campi - Torrazza - Busalletta ) e al bivio di Casella Deposito ( quando non sono funzionanti si provvede con apposita leva )
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Campi: 28.07.01 Busalletta: 27.07.97 Vicomorasso: 09.07.03 Vicomorasso: 09.07.03
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Casella P.: 14.06.08
Sopra: con il montaggio dei comandi elettrici degli scambi sono stati allestiti i circuiti di binario con l'ausilio di giunti isolati e l'installazione dei segnali bassi di ingresso agli incroci e pedali di comando per i P.L. ( vedere altre sezioni ). Il sistema e': A.C.A.I - Apparato Centrale Automatico Itinerari.
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Sopra: 11.11.2006, durante i lavori di sostituzione di tratti di rotaie iniziati nel 2006 si e' iniziato il riposizionamento della controrotaia in posizione piu' centrale.
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30.05.04 04.09.76 06.04.08
Sopra: degli scambi eliminati rimangono delle testimonianze a Niusci e Casella Deposito per il raccordo alla cava; foto dei due eliminati a Genova Manin sono visibili nella pagina della sezione.

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